产园帮-海南龙湾港经济开发区

园区简介

南龙湾港经济开发区总体规划陆域面积为38平方公里,海域面积30平方公里,一期规划用地为19.2方公里。目前龙湾港集团在区内累计投资近6亿元,已建成万吨级1号泊位、工作船泊位、疏港公路、龙博滨海景观大道,水、电、通讯等基础配套设施、行政办公、接待服务设施及部分政府职能部门也初步配套,开发区已具备一定的基础条件。

在九省两地共同举办的首届“泛珠三角”区域洽谈会上,“蓝色丝绸之路”项目的主要合作方已签署项目合作协议。协议各方将合作建立一个服务亚太地区、沟通欧亚的中转基地港——龙湾港。该港口将依托海南龙湾港经济开发区,大力发展临港工业,未来发展定位为液流货物和散杂货物储运中心,建筑装饰材料加工中心,以及船务检修中心。

地理优势

琼海市地处海南岛东部，距海南省省会海口市78公里，距南端的国际旅游城市三亚市163公里。南距万宁市60公里，西连定安、屯昌县，东濒文昌清澜港。琼海市总面积1710平方公里，现辖嘉积、中原、博鳌、潭门、长坡、万泉、塔洋、大路、阳江、龙江、会山、石壁十二镇。嘉积城区为市府所在地。博鳌水城特别规划区面积41.8平方公里。琼海市属于热带季风及海洋湿润气候区，年平均气温为24°C，年平均降雨量2072毫米，年平均日照2155小时，年平均辐射量为每平方118.99千卡，终年无霜雪。

招商产业

将龙湾港定位为国际旅游岛东部的海上门户和海上丝绸之路的战略支点，纳入海南省港口体系中统筹考虑，定位为休闲旅游港、文化时尚港、新兴产业港、渔业避风港，并加大投资加快开发建设，为推进琼海东部中心城市建设和促进海南东部经济发展发挥好应有的作用。

周边配套

【城市交通】琼海市北距省会海口市78公里，南距三亚市163公里，是海南东部的交通枢纽，海榆东线、岛东高速公路和海南东环高速铁路贯穿全境，高速公路在境内有3个出入口，东环铁路在境内有2个站口和1个预留站口。公路纵横交错，四通八达，全市自然村通公路率达98%以上。博鳌机场和琼文高速公路正在加快建设，一个立体便捷的交通网络正在形成。

【港口建设】龙湾港是海南东部唯一的深水良港，具有得天独厚的区位优势，该港距欧亚国际海运主航线仅55海里，自然水深达15至20米，可供建设万吨级至20万吨级深水泊位200多个，潭门渔港被列为国家级中心渔港，将建成渔业交易中心，带动海产品加工、冷冻、储藏、运输业发展，成为我省东部渔业后勤服务基地。

【供电供水】琼海市电力供应充足，市内除省属牛路岭水电站外，还有小电站26座，装机容量9.9万千瓦，年发电量3亿度。目前，建起了培兰11万伏变电站和官塘22万伏变电站。同时，完成了博鳌二期供水工程、嘉积自来水厂扩建工程，日供水量15万吨，嘉积城区供水能力可以满足未来10年城市发展和大规模工业用水的需要。

【邮电通讯】琼海市实现了城乡电话传输数字化和程控化，可直通国内和世界200多个国家和地区。全市实现移动电话覆盖无盲区，城镇电话入户率达100%，农村入户率80%以上。邮政网点29个，服务涵盖全市各个镇（场）。21个邮政储蓄网点布局合理，全部实现全国联网。特快邮寄业务已覆盖到211个国家和地区。

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