焦作交通发达,在纵贯南北的京广铁路和横跨东西的陇海铁路组成的铁路黄金大十字架上,焦作位于这一黄金十字架的侧近;在另一横跨东西的太新石铁路线,和从焦作起程、穿陇海、越豫南、通两湖、直达广西的焦柳线组成的铁路黄金丁字架上,焦作恰好位于这一丁字架口。公路方面,焦作以焦晋、焦郑、焦温三条高速公路的独特"人"字型构架,东联107国道,南接310国道,打通了联接全国高速公路网络的直通快车。焦作境内有三个货运编组站,分别为焦作北站、月山站、待王站,其中月山站是华北一级编组站,货运能力十分强大。5月16日国家海关总暑已正式批准郑州东站货运口岸和郑州航空口岸。河南口岸焦作远程报关中心办理进出口报批手续,从申报到批复十天左右,焦作到郑州仅半小时车程,到新郑国际机场70分钟车程;完善的口岸服务,也为企业提供了直接进出口的便利。"南水北调"和"西气东输"两大世纪工程均途经焦作,并在焦作开口,加上焦作为晋煤外运的必经之地,晋煤焦水新疆气的"天配良缘",使焦作成为发展大工业的理想之地。焦作地处中国第一人口大省河南省的西北部,自古以来为由豫入晋之交通要道。焦作距陕西省也不远,陕西是西部大开发的中心省份。
第一产业正由高产向优质高效转变;第二产业形成了以能源、化工、机械、冶金、建材为支柱,轻纺、医药、食品等门类齐全的工业体系,特别是铝工业、化学工业、能源工业、机械工业在结构调整中发展势头强劲,正在形成新的产业优势,高新技术产业和产品出现了良好的发展势头;第三产业、旅游业、个体私营经济蓬勃发展,已成为焦作新的经济增长点。"十五"期间,焦作将突出结构调整这条主线,调优第一产业,建立与人民生活相适应的效益型农业。调强第二产业,建成全国最重要的铝工业基地,突出发展高新技术产业,培育一批年销售收入30亿到50亿的大型企业集团。调大第三产业,打造焦作山水旅游品牌,建成全国优秀旅游城市。抓住焦郑、焦晋高速公路开通和温县黄河公路大桥建成的机遇,加快城市建设步伐,使中心城市建成区面积达到80平方公里,人口达到80万,建成国家级卫生城市、国家级园林城市和全国文明城市。