开发区成立于1991年，2010年升级为国家级开发区，辖2个街道，规划管理面积116平方公里，人口12万。近年来，先后成功争创了国家生态工业示范园区、国家级低碳工业示范园区、国家级循环化改造示范园区、全国汽车产业（零部件）示范基地等国家级牌子。 

 

      开发区紧靠黄海，隔海与日韩相望，有16公里海岸线，其中8公里是日照港的港口岸线；另8公里基岩条件好，背后陆域开阔，是条件极为优越的工业岸线。紧靠设计吞吐能力6亿吨的日照港，为发展临港工业提供了重要依靠。境内有3条铁路、3条高速公路，奎山综合交通枢纽已启动，日照机场已建成启用，国家、省市重大基础设施的布局和投用，为全区加快发展提供了重要支撑。 

 

       建区以来，累计开工各类工程300余项，道路通车里程达358公里，铺设供水管网260公里、供热管道50公里、供气管道100余公里、排水管道200余公里。建成污水处理厂4处，具备了30万吨的日供水能力、745吨/小时的供热能力、25万吨的污水处理能力。架设高低压供电线路500公里，建设了1座220千伏、5座110千伏变电站。 

 

       建区以来，累计引进投资过千万元的内资工业项目670个、批准外资项目120个，已有韩国现代、美国邦基等12家世界500强企业落户，来区投资的国家和地区达到25个。依托港口优势，培育和发展了汽车及零部件、浆纸及印刷包装、粮油食品、现代物流、生物医药科技和海洋装备制造等临港蓝色产业，现有规模以上工业企业62家。主要指标连续多年保持双位数增长，在省商务厅公布的2015年度全省15个国家级开发区综合排名中，位列第五位。 

 

       2016年，完成地区生产总值332.87亿元，增长12.3%；规模以上工业总产值874.3亿元，增长11.6%；规模以上工业增加值228.9亿元，增长11%；固定资产投资196.2亿元，增长15%；公共财政预算收入23.6亿元，增长15.1%；实际利用外资2.4亿美元。 

 

       2017年，我们将认真落实市委、市政府“生态立市”战略，以建设“山清水秀、生态文明”开发区为目标，深入开展“黄土不露天”工程和扬尘、水污染等专项整治活动，持续改善生态环境，加快宜居宜业新城区建设，全力打造一流的营商环境，推动全区经济社会各项事业健康快速发展。

        2011年以来，面对全国转方式、调结构的大环境，面对升级为国家级开发区的新形势，就如何以国家级开发区的内涵标准和要求推动大发展，进行了深入调研思考，确定了今后一个时期推动跨越发展的重大部署：在发展思路上，提出了“坚持一个主题，打造三个亮点，突破一条主线，进而打造国家级一流开发区”的总体思路和目标任务。坚持“一个主题”，就是跨越发展，只要符合科学发展观和国家产业政策，有市场需要、有经济效益、对生态环境没有破坏的大项目、大企业、大集团，都积极争取、大力发展。打造“三个亮点”，就是在蓝色经济发展、城市建设、民生保障上形成亮点：发挥靠海临港优势，加快构建汽车发动机零部件、海洋装备制造、粮油食品加工、制浆造纸及印刷包装和现代物流“4+1”蓝色产业体系，着力提升城市建设和管理水平，构建全覆盖、高标准的社会保障体系；突破“一条主线”，就是在加速转型升级、加快发展方式转变上有所突破。在目标定位上，就是打造开放创新先导区、蓝色产业聚集区、宜居宜业新城区。在空间布局上，就是在中部巩固高新技术和特色产业的基础上，对其他区域实施东海工、西保税、南古镇、北商住的战略性规划调整。在中部，着力推动汽车及发动机变速箱零部件、粮油食品加工等特色临港工业，大力扶持发展战略性新兴产业；东海工就是在东部滨海岸线实施大规模填海造地，建设海洋装备制造业基地；西保税就是在204国道以西规划综合保税区，建设高端加工贸易和国际物流中心；南古镇就是对夹仓古镇进行高水平规划和开发，打造鲁南古镇、江北水城；北商住就是承接新老市区服务功能和公共资源辐射，建设银川路社区、区级商业中心和临港商务区，带动城市新区建设。

 

        国务院办公厅2010年4月25日发文（国办函〔2010〕79号）正式批复我区升级为国家级经济技术开发区。文中指出：经国务院批准，日照经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为“日照经济技术开发区”，实行现行国家级经济技术开发区的政策。日照经济技术开发区的规划面积不变，区域范围为国务院有关部门公布的四至范围。文中要求，日照经济技术开发区要以科学发展观为指导，创新利用外资方式，优化利用外资结构，致力于发展高新技术产业和高附加值服务业，着力提高开放水平，完善体制机制，提高创新能力，充分发挥辐射、示范和带动作用。要严格土地管理，依法合理利用土地，不断提高开发建设水平。