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丹东东港经济开发区
【地址:东港南路147
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  东港经济开发区成立于1992年,1994年被批准为省级开发区,2005年在全省首批通过国务院审检。2006年6月,纳入辽宁省“五点一线”沿海重点发展区域。2009年7月,随着辽宁沿海经济带上升为国家战略后,承担辽宁沿海经济带东港经济区核心区的开发建设任务。

  丹东前阳经济开发区是1994年经辽宁省政府批准成立的省级开发区,面积120平方公里,人口8万。辽宁沿海经济带上升为国家战略后,前阳开发区成为全省沿海经济带38个重点开发开放地区之一、丹东未来的交通枢纽、物流中心、工业集聚区、出口加工基地,重点发展现代物流产业、纺织服装业、营养健康产业等主导产业,努力打造东北东部现代物流集散地、东北亚纺织服装城、国际小商品城和宜于人居的生态园。

  前阳开发区区位地理卓越,位于辽东半岛东部,地处东北亚的中心地带,沿边、沿海、沿江,距沈阳245公里,距大连227公里,距吉林省通化市270公里,距朝鲜首都平壤245公里,距离韩国首都首尔445公里;东距丹东市25公里,距中朝即将开工建设的新鸭绿江大桥8公里,西距东港市10公里,南部与朝鲜绸缎岛仅一步之隔。随着丹东到沈阳、丹东至大连高铁的建设,前阳与沈阳和大连这两座北方中心城市距离仅为一小时,使前阳进入了沈阳、大连1小时经济圈。东北东部铁路货运沿线唯一的编组站设在前阳,东北东部12个市近40个县2000多万人口,将成为前阳人流、物流、信息流的纵深腹地,而前阳也将成为这条经济带的最近最便利的出海口,将成为东北亚地区重要物资集散地和进军朝鲜、韩国、日本的第一桥头堡。

  已形成海、陆、空等多种运输方式和四通八达的交通格局。201国道、丹大高速公路、大东港疏港铁路、黄海大道、鸭绿江大道等主要交通干线在这里交汇,即将开工建设的东北东部铁路也将穿境而过;相距10公里的丹东民航机场,已经开通至北京、上海、深圳、三亚、成都以及韩国首尔等城市多个航班;距离前阳经济开发区12公里的大东港,是我国北方天然不冻良港,有生产型泊位近20个,年吞吐能力4000万吨,目前已开通8条国际国内集装箱航线和1条国际客运航线,以及通往朝鲜、韩国、日本等50多个国家和地区的80多个港口的货运航线;拥有年对朝易货贸易额达20亿元人民币的国家二类口岸大台子港。前阳作为东北东部最具竞争力的陆海联运大通道,区域性物流中心及经济交通枢纽地位已经显现,是全国绝无仅有的海陆空交通设施齐全的边境经济开发区。

  丹东边境经济合作区(以下简称丹东合作区)是1992年经国务院批准设立的国家级开发区,地处风光秀丽的鸭绿江边,与朝鲜新义洲市隔江相望。合作区坚持走“自费开发、自我积累、滚动发展”道路,利用沿海、沿江、沿边的地理位置,利用国家赋予的优惠政策,面向国内外招商引资,现已有20个国家和地区1000余家中外企业落户,聚集了高科技产业、出口企业、民营企业群势,初步形成了电子信息、机械制造、生物制药、现代服装纺织、食品加工、现代服务业六大新型产业雏形,初步开发建设鸭绿江桥商贸旅游区、江湾现代产业园区、金泉高新技术园区、文安国际商务区、临港工业东区,形成了东起中朝友谊大桥,西至大东港沿江沿海50公里开发开放带。各项经济指标居全国14个边境合作区之首。走出了一条“以开发促开放,以开放促发展”的成功之路,成为丹东经济和社会兴奋点、动力源、增长极,在国门口为我国的对外开放树立了崭新的形象。

  2006年辽宁省“十一五”期间确定实施“五点一线”开发开放战略,将丹东合作区纳入重要一点,赋予特殊政策扶持发展。目前,丹东合作区以为投资者提供最佳创业发展环境为目标,不断创新服务理念,增强服务意识,完善服务体系,改进服务方式,提升服务水平,合作区的投资服务环境得到进一步优化,“为商、亲商、扶商、富商、安商”的投资氛围得以充分体现。

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