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光大We谷产业园是光大集团基于国家“互联网+”战略、东莞雄厚的产业基础、松山湖的产业规划、集团所积累的产业资源所推出的综合性产业园区。占地面积约8.2㎡,总建筑面积约40万㎡,是东莞4.0版智慧产业示范园。

江苏如皋,隶属南通市,处于长三角北翼,滨江临海,紧邻上海,工商业发达,有"金如皋"的美誉。如皋面积1477平方公里,人口145万,有一个国家级经济技术开发区,一个省级高新区,一个国家级农业示范园区,一个国家一类开放口岸,是世界长寿之乡,中国花木盆景之都,江苏历史文化名城。如皋处于中国百强县第二十三位,福布斯最佳县级城市19位。如皋区位交通优势明显,境内4条高速,12个道口,有2条铁路,1条沪通城际高铁(2019年通车),2小时内可到达国内7大机场,境内长江深水航道48公里,已经形成水陆空一体,江海河联运的交通格局。如皋资源要素齐全,工业用地指标充足,人力资源充沛,水电汽一应俱全,政府服务优质高效。园区做到九通一平,已形成船船海工,新能源汽车及汽车零部件,新能源,新材料,生物医药,医疗器械,节能环保,电子通讯等十三个特色园区。如皋如歌,长来长寿,欢迎海内外朋友来如投资创业,共同发展。

辽宁朝阳经济技术开发区,位于辽宁省西部,地处辽、冀、蒙三省交汇处,东联辽宁中部城市群和辽东半岛,西接京津冀协作经济区,南邻渤海,北靠内蒙古腹地,是连接关内外的重要节点,是本世纪国家发展战略——辽宁沿海经济带的重要组成部分。新区位于朝阳中心城区东北部,是朝阳老城区的拓展和延伸,享有市级经济管理权限,为省级经济技术开发区。规划区面积86平方公里,建设用地面积56平方公里。

  广州高新技术产业开发区是1991年3月经国务院批准成立的首批国家级高新技术产业开发区之一,总体规划面积45.4平方公里,由广州科学城、天河科技园、黄花岗科技园、民营科技园、南沙资讯科技园和广州生物岛组成。建区十多年来,广州高新区在科技部的领导和大力支持下,大力推进园区创业环境和创新服务体系建设,大力引进科技项目产业化和国际化,较好地发挥了带动、示范、辐射功能作用。2002年实现技工贸总收入377.49亿元,比上年增长40.74%;实现利税29.68亿元,比上年增长10.09%;工业总产值259.18亿元,比上年增长51.74%;外贸出口5.78亿美元,比上年增长1.21倍; 固定资产投资21.4亿,比上年增长1.13倍,其中基础设施投资13.11亿元,比上年增长了1.17倍。

  一是科技创新服务体系不断完善。已建成国家级留学人员广州创业园、国家级天河软件园、广东软件园(国家“863”软件基地)、广州国际企业孵化器、黄花岗信息园、南沙科技资讯园、“863”计划项目成果产业化基地、科学城科技创新基地各类科技企业孵化器8个,孵化场地面积30多万平方米,在孵企业1367家。建成各类技术工程中心和企业技术中心等研发机构150个。广州高新区已是广州市科技创新的重要基地。

  二是集聚和发展了一大批高新科技项目。广州高新区共有各类科技企业2000多家。其中广州高新区的民营科技企业占广州市民营科技企业总数的80%。经认定的高新技术企业392家,占广州市高新技术企业总数的85.4%。聚集了金鹏集团有限公司、广州南方高科有限公司、广州新太科技有限公司、广东天普生化医药股份有限公司、广州迪森热能技术股份有限公司、广东广洋高科技股份有限公司、广州金发科技发展有限公司等一大批在行业内知名的企业。高新区已是广州市科技创业的重要源泉,是广州市发展高新技术产业的重要基地。

  三是科技项目产业化成果显著。广州高新区科技企业共实施国家、省、市各类科技计划项目1600多项。其中火炬计划项目146项。如广东天普公司的尿激酶、广州新太公司的112电话查障系统等几十项科技成果获得省市的科技进步奖、突出贡献奖等各类科技奖励。同时科技项目产业化规模不断扩大,全区基本形成软件、计算机、通讯、电子信息、生物医药等主导产业。全区产值超亿元的科技企业达62家。这些科技计划项目的实施在为企业取得良好经济效益的同时,也对广州市的经济发展产生明显的推动作用,为广州市的经济结构调整作出了贡献。广州高新区已经成为广州市实施国家、省、市各类科技计划项目的重要基地、成为推动广州科技事业发展的重要区域和广州市依靠科技发展经济的重要推动力量。

  四是国际化程度不断提高。2002年全区共实现出口5.78亿美元,比上年增长1.21倍。合同引进外资1.21亿美元,实际利用外资1.84亿美元,比上年增长1.31倍。2003年上半年高新区又实现出口3.8亿美元,同比增长44%;合同利用外资9216万美元,同比增长1.46倍。高新区与国际的科技和经济交流正在迅速发展,已经成为广州市高新技术产品出口和利用外资的又一个新的正在快速增长的热点。

  扬州化工产业园区规划在仪征市西南侧,东至仪征胥浦河,南至长江黄金水道,西至南京六合区,北至宁通高速公路,规划面积62平方公里,分设原料工业区、仪征化纤厂区、精细化工区、物流仓储区、公用工程区、生态建设区和生活配套区等七大区域,实行一次规划、分期实施,有序建设、滚动发展。

  甘肃玉门经济开发区始建于1993年,1995年被国家农业部命名为全国乡镇企业东西合作示范区,1996年被国家建设部命名“全国小城镇建设示范村”,2000年被确定“全国小城镇建设重点镇”2006年被国家发改委和甘肃省政府批准为省级开发区,正式命名为“甘肃玉门经济开发区”是甘肃省35个省级开发区之一,2012年7月被省工信委命名为甘肃新能源装备制造示范基地,2016年全省35个省级开发区排名第14位,先后被授予甘肃省农产品加工示范基地,新能源及新能源装备制造示范基地等荣誉称号。

  截止2016年底,园区入驻工业企业140户,其中规上企业12户,完成生产总值25.4亿元,实现工业增加值6亿元,集聚形成了以啤酒麦芽、酒花侵膏、枸杞加工、果蔬加工、草颗粒为主的农产品精深加工产业;以风塔筒及内附件、风机叶片、光伏支架为主的新能源装备制造业;以干法水泥、石材加工及矿产品精选为主的矿业建材业。借助国家实施的丝绸之路经济带的政策机遇及兰新铁路、连霍高速的便捷交通条件,形成了以中小企业创业园、顺兴物流园、农产品流通中心等涉及煤炭运输、中药材流转、农产品储运为支撑的生产性服务业,为园区货物吞吐和物质交流提供了便捷的条件。同时,围绕增强园区承载能力,大力加强基础设施建设,园区实现基础设施七通一平,已成为玉门新能源产业、新能源装备制造业和农产品精深加工业发展的聚集去和玉门工业发展的示范区。

  经过20多年的开发建设,园区基础设施不断完善,项目承载能力进一步提升。目前,开发区内建成面积累计达5.6平方公里,累计投入基础设施建设资金4.18亿元,建成道路39.4公里,种植绿化带208万平方米(种植苗木17万余株),架设绿化供水管线71.5公里,打井7眼,架设给水管线15.86公里,建成排污管网15.1公里,架设供电线路45.3公里亮化道路26公里,园区招商引资环境不断优化。玉门经济开发区综合经济实力占全市地方工业的38%成为玉门新市区工业发展高新技术产业开发的聚集区和地方工业发展的示范区,开发区重点规划,筹划,引进科技含量高,产业链条长,地域有优势的高载能循环经济,农产品精深加工,装备制造等产业项目,布局了新能源产业,建筑建材业,石材矿产品加工业,农副产品加工业以及石油石化,建材非金属产业,有色治金产业,煤化工业等九大产业集群,新能源产业重点发展风电和光电板块,配套发展提升13893760000电网输转能力,着力打造“风光能源城”石油化工产业着重加快产能扩张,延伸产业链条,优化产品结构,发展配套产业,不断提升石化产业的核心竞争力,实现石化产业的集群化发展,着力打造“百年石油城”农副产品精深加工业围绕啤酒原料、草畜、果蔬、油料、中草药加工等特色优势农产品开发,培育壮大农产品加工龙头企业。

  北京兴谷经济开发区建立于1992年10月,1993年8月经北京市政府批准成立,是经过国家发改委审核,北京市保留的16个市级开发区之一,同时也是"北京汽车及配套零部件生产基地"、"全国农产品加工示范基地",主导产业为汽车零部件、食品、机械。在《平谷新城规划(2005-2020)》,兴谷开发区是"新城综合发展区",以综合发展为主,同时也是新城的东北部产业区,主要目标是促进新城经济与就业协调发展,促进平谷区人口、资源与环境的可持续发展。

  国家级钦州港经济技术开发区(以下简称“开发区”) 位于钦州市南部沿海,下辖7个社区、代管钦南区“三镇两村”,总面积约667平方公里,人口约15.3万。钦州港1992年建港,1996年6月经广西壮族自治区人民政府批准设立省级钦州港经济开发区,2010年11月11日经国务院批准升级为国家级经济技术开发区。辖区内有中国与东盟最前沿的开放合作平台——广西钦州保税港区、中国第三个两国政府合作共同开发的“中国——马来西亚(钦州)产业园”等多个“国字号”平台。

  ——区位优势突出。开发区位于广西北部湾经济区内,处于南宁、北海、防城港等广西沿海地区的中心位置,面向东南亚,背靠大西南,是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部和西南地区出海陆路运输最近、最便捷的海港,周边拥有由高速铁路、高速公路、远洋运输、航空运输组成的四通八达的综合交通集疏运体系。开发区是北部湾经济区“半小时”经济圈的中心城市,是广西沿海航运体系的中心门户,广西沿海重要的交通枢纽,也是中国—东盟国际大通道的前沿窗口和大西南最便捷的出海大通道。

  ——南方亿吨大港。孙中山先生90多年前在《建国方略》中把钦州港规划为“南方第二大港”。开发区港口核心资源优势突出,拥有240多公里长的码头岸线,其中深水岸线54公里,可建1—30万吨级码头200多个,建成后可形成5亿吨以上的吞吐能力,是国家一类对外开放口岸及深水良港。目前已建成30万吨级码头及航道、8个10万吨级集装箱码头、30多个万吨级以上泊位,港口吞吐能力达到1.14亿吨。已开通了至香港、台湾、韩国、新加坡、越南、马来西亚、缅甸等26条国内国际班轮航线,面向东盟的集装箱干线港正在加快培育。

  ——临港产业高地。开发区港口后方地域广阔,布局临海工业得天独厚。中石化、中石油、中电投、中船集团、中粮油脂、国投公司、华谊集团、印尼APP公司、新加坡来宝集团等央企、外企、世界500强企业相继进驻。已建成投产中石油一期1000万吨炼油、金桂100万吨造纸、国投燃煤电厂一期二期320万千瓦时、中粮180万吨大豆加工等标志性项目,落户了煤化工、中船修造船等龙头项目,基本形成了以石化、装备制造2个千亿元产业和能源、造纸、冶金、粮油等百亿元产业为重点的现代产业体系框架,临港大工业产业集聚效应初步形成。

  ——投资环境开放。开发区对项目落户后从项目立项审批到土地使用、营业执照办理、税务登记、银行开户等手续办理实行“一条龙”服务。开发区设有北部湾沿海首个行政审批局,实行企业注册登记“三证合一”和“一照一码”制度,行政审批快速高效。近年来,开发区基础设施日臻完善,城市主干道、公路、铁路纵横交错,四通八达;水、电、气等设施同步配套,学校、医院等公共服务设施日趋完善;绿化、亮化、美化、净化水平不断提升,一个宜业、宜居、宜商的现代化海港新城已然成型。

  站在“十三五”新的起点上,开发区将贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,深入学习贯彻习近平总书记视察广西时的重要讲话精神和十九大精神,大力实施“港城联动,产业兴区”发展战略,努力把开发区打造成为国家级石化产业基地、国际大型临港产业重要合作基地、北部湾集装箱干线港和“一带一路”有机衔接的重要门户港和生态宜居滨海新城,全面建成小康社会,进入国内先进国家级经济技术开发区行列。

深圳高新区始建于1996年9月,规划面积11.5平方公里,是国家“建设世界一流高科技园区”的六家试点园区之一,是“国家知识产权试点园区”和“国家高新技术产业标准化示范区”。 2008年,高新区在占全市不到0.6%的土地上,实现工业总产值2249.78亿元,同比增长17.60%,占全市工业总产值的14.19%;高新技术产品产值2134.07亿元,同比增长17.51%,占全市高新技术产品产值的23.36%;工业增加值490.33亿元,同比增长22.99%,占全市工业增加值的13.55%;出口112.31亿美元;实现税收119.78亿元。

天津出口加工区是2000年4月27日由国务院批准设立的首批15个出口加工区之一,于2001年6月29日顺利通过海关总署等国家八部委的联合验收,正式封关运作。

  硅谷动力·清湖园坐落于深圳市宝安区龙华街道办北面的清湖村,处于机荷高速与梅观高速公路相交处。科技园背倚青翠山,门临观澜河,步入园区便有到灵秀佳境,生欢喜心情的愉悦感受。

  清湖科技园总占地面积10.4万平方米,建筑面积16.8万平方米,建筑容积率为1.6,绿化覆盖率达30.2%。现有24栋厂房7栋宿舍3栋综合楼,停车位223个。

  园区有以“一环四纵五横”为主干线的网络区路。主干区路路幅50米,一般区路为30米。全为高等级水泥路面,并直达各厂房门口,企业装卸货物方便。每层厂房有配套库房和完备的消防安全设施。园内水泥大道直达各厂房门口,车辆装卸货物极为方便。为适应供电用水之需,园内供电能力达10万KVA,DN400供水管及排水排污设备完善。

  安徽叶集经济开发区宁西铁路东西向穿境而过,在叶集设有火车站。312国道、105国道在境内呈“十”字交汇,宁西高速穿境而过。叶集距合 肥骆岗机场仅100公里,距武汉机场和港口300公里。 区内有大中型企业6家,拥有专业技术管理人员 46名,其中中高级职称的有12名。

  天津新技术产业园区创建于1988年3月,1991年3月被国务院批准为国家级高新技术产业开发区。1994年经天津市政府和国家科委同意,区域面积调整为21.85平方公里。由华苑产业区、政策区和京津塘高速公路产业带辐射区组成。2009年3月5日,国务院批复同意,将“天津新技术产业园区”正式更名为“天津滨海高新技术产业开发区”。

  南宁江南工业园区位于南宁市江南区,按照一区三园[沙井分区(规划总面积31.97平方公里)、富宁经济园(7.9平方公里)、石柱岭铝加工产业园(1.16平方公里)三个园]、园中园(沙井分区中设置南宁光电产业园、江南区中小企业园等园中园)的模式规划管理,园区规划总面积41.03平方公里。

  园区重点发展电子工业、医药制造业、铝加工产业、仓储物流业及商贸业。沙井分区产业定位调整为以居住、商业金融、现代工业、物流为主,富宁经济园以行政办公、居住、专业市场、物流商业为主,石柱岭铝加工产业园以铝加工、商业金融为主。

  园区将充分发挥土地效益和优越的区位、交通条件,最大限度满足生产及生活物质流通的需要,完善各类配套设施。建立良好的生产、生活环境,创建高效、方便、舒适、优美、以居住、商贸金融、现代工业及物流服务,建设成为在广西、西南乃至东盟地区具有重要辐射作用的综合性自治区级工业园区。

  2006年8月,深圳市汽车电子创业园被市政府评为深圳市首家特色工业园,当时也是深圳市唯一一家汽车电子类特色工业园区,在深圳业界都引起轰动。距100万平米哈飞汽车整车生产基地和100万平米汽车零配件产业基地咫尺之遥。以哈飞汽车为轴心,汽车零配件园和汽车电子创业园为两翼的汽车产业带现已形成,为企业提供良好的产业链优势。同时作为全球电子产品的重要生产供应配套基地和出口基地,以深圳市汽车电子创业园为半径的不到100公里的范围内,电子产品配套率达90%,大大降低企业生产成本。园区未来规划建设汽车电子孵化器和专家公寓,以及其他共享的科技配套设施。并将依托园区产业聚集优势,不断推出活动促进园区企业交流,每年投入推广资金进行提升园区知名度,定期举行行业性国际国内的技术、信息、市场推广活动,为园区企业营造更多拓展机遇。

  深圳市汽车电子创业园总建筑面积18万㎡,占地面积15万㎡。园区有以“一环四纵五横”为主干线的网络区路。主干区路路幅50米,一般区路为30米。全为高等级水泥路面,并直达各厂房门口,企业装卸货物方便 。世界第一大GOLF球会,距园区仅3000米,国内外商务人士在此修养生息,以球会友,随时放松你紧绷的商务神经,工作生活张驰有道。深圳市汽车电子创业园交通四通八达,距深圳中心区仅20分钟车程,梅观、机荷高速的交叉枢纽地,快速通达广州、东莞、惠州等地,货物运输、客户往来顺畅快捷,为企业节省物流成本,带来更多商业机会。

  深圳科技工业园是我国大陆第一个科技园区,于1985年由深圳市政府和中国科学院共同创办。1991年,经国务院批准,深圳科技工业园成为首批国家级高新技术产业园区。

  经过20年的开发建设,深圳科技工业园已成为投资环境优越、高新技术企业众多、科技开发实力雄厚、人才济济的科技园区。

  目前,园区拥有长城计算机、长城国际、珀金埃尔默、艾默生、康泰、科兴、长园新材料、金科等一批高新技术企业,形成了电子信息、生物工程、新材料和机电一体化四大主导产业,成为深圳市计算机与通讯产品、生物工程制药、电子元器件的重要生产基地。

  深圳科技工业园总公司作为负责园区开发、管理、服务和高科技产业投资的集团公司,目前股东为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会、北京中关村科学城建设股份有限公司、中科实业集团(控股)公司。

  深圳科技工业园总公司先后投资、孵化近六十家科技型企业。经过资本运作和产业调整之后,现有全资,参股企业十余家,主要集中在科技园区开发服务和高科技领域。其中,西甫、天鼎、意杰、金科等企业为高新技术企业,涉及新材料和新型电子元器件产业领域,主要产品包括改性工程塑料、有机硅材料及织物整理剂、铝合金辅助材料,有机和陶瓷PTC热敏材料、强磁材料、各类高精密金属膜电阻和晶体振荡器等。

  广东惠州工业园区的前身是惠州数码工业园区,于2002年1月8日设立,是惠州市政府重点建设的工业园区。园区规划控制总面积30平方公里。首期建设面积10平方公里,目前已经基本完成一期2.5平方公里的招商工作,正在紧锣密鼓地进行二期3平方公里的土地平整及招商的前期准备工作。

  东莞松山湖科技产业园区(以下简称松山湖)位于大朗、大岭山、寮步三镇之间,地处东莞市的几何中心,控制面积72平方公里。坐拥8平方公里的淡水湖和14平方公里的生态绿地,是一个在国内具有示范意义、人与自然和谐共存的科技新城。

  伙伴工业地产指出,作为东莞“四位一体”主城区的重要组成部分, 松山湖要建设成为科技进步和自主创新的重要载体, 成为东莞科学发展示范区、产业升级引领区。

  2004年,松山湖科技产业园区管委会紧紧围绕“一城三创五争先”的发展战略和工作思路开展工作,坚持“一手抓产业,一手建新城”, 积极招商选资,促进产业聚集;落实工作重点,完善配套设施,促进新城建设。

  浙江嘉兴出口加工区地处长江三角洲南翼,杭州湾北岸,背靠美丽富饶的杭嘉湖平原,紧邻上海浦东新区,东距上海95公里,西离杭州110公里,北至苏州115公里,南达宁波74海里。总体规划面积2.99平方公里,其四至范围东至老07省道,西至新07省道,南至新01省道,北至河神塘,筹建工作按照边报批、边规划、边征迁、边建设、边招商的指导思想,计划在2003年基本建成。

  1993年5月12日,经国务院批准,广州南沙经济技术开发区成立,面积为9.9平方公里,位于广州市最南端珠江出伶仃洋虎门水道的西岸,地处珠江三角洲几何中心,方圆100公里范围内拥有珠江三角洲的城市群。同年7月8日,中共广州南沙经济技术开发区委员会、广州南沙经济技术开发区管理委员会挂牌。2001年8月21日,广州南沙开发区建设指挥部由广州市委、市政府批准成立,为广州市人民政府的派出机构,全权负责开发区范围内的规划、用地、开发、建设、管理以及招商引资等工作,具有广州市市级审批管理权限。2004年3月10日,经国务院批准,国家商务部、国土资源部和建设部同意广州南沙经济技术开发区扩大规划范围,扩区面积增加17.7平方公里,开发区总面积为27.6平方公里。

  2008年3月,经广州市委、市政府批准,不再保留广州南沙开发区建设指挥部和原广州南沙经济技术开发区管理委员会,重新成立广州南沙经济技术开发区管理委员会(与广东南沙出口加工区管理委员会合署办公),承担广州南沙开发区建设指挥部管理职能,统一管理广州南沙经济技术开发区、广州南沙高新技术开发区和广东南沙出口加工区。同年4月18日,广州南沙经济技术开发区和广东南沙出口加工区的党工委、管委会、纪工委等6个机构正式挂牌。

  2008年,南沙开发建设确立“以港口码头为中心,交通运输、工业加工和旅游服务齐发展,努力建设功能齐全、布局合理、环境优美、文明发达、面向世界的综合性现代化海滨新城”为目标,以“高起点规划、高标准建设、高效能管理”为措施,进一步加快南沙开发进程。2008年,南沙开发区(南沙区)全区实现地区生产总值363.45亿元,完成工业总产值1001.24亿元,实际利用外资5.5亿美元,外贸进出口总值53.15亿美元。

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